CBL - Campus del Baix Llobregat

Projecte llegit

Títol: Estratègies per a una aviació més sostenible: estudi del cas de l'Aeroport de Girona-Costa Brava

Estudiants que han llegit aquest projecte:

Director/a: PONS PRATS, JORDI

Departament: FIS

Títol: Estratègies per a una aviació més sostenible: estudi del cas de l'Aeroport de Girona-Costa Brava

Data inici oferta: 23-01-2026     Data finalització oferta: 23-09-2026


Estudis d'assignació del projecte:
    GR ENG SIST AEROESP
Tipus: Individual
 
Lloc de realització: EETAC
 
Paraules clau:
Sostenibilitat aeroportuària, aeroports, anàlisi comparativa, indicadors ambientals, gestió ambiental, Aeroport de Girona-Costa Brava.
 
Descripció del contingut i pla d'activitats:
Es proposa l'estudi de les operacions de terra en un aeroport des del punt de vista de la sostenibilitat. Es preten analitzar l'impacte ambiental i econòmic d'implementar allò necessari (procediments i equipament) per assegurar la sostenibilitat de les operacions.
Pla de treball:
- analisis de l'estat de l'art en els aspectes relacionat amb la sostenibilitat i en concret amb la sostenibilitat de les operacions aeroportuàries
- analisis de les noves tendencies i tecnologies que poden afectar les operacions aeroportuàries. Detecció d'elements poc sostenibles
- analisis de propostes per assegurar la sostenibilitat
 
Overview (resum en anglès):
This thesis analyses the sustainability of Girona-Costa Brava Airport through a comparative analysis with three leading European airports: Amsterdam Airport Schiphol, Copenhagen Airport and Oslo Airport. The study identifies the main environmental strategies and initiatives implemented at these airports in areas such as energy, water, waste management, noise, biodiversity, sustainable mobility and decarbonisation. Based on this analysis, the current sustainability performance of Girona-Costa Brava Airport is assessed through both qualitative and quantitative comparisons using environmental indicators. Finally, several improvement measures adapted to the airport's characteristics and operational context are proposed, with the aim of contributing to a more sustainable management model and supporting its adaptation to future environmental challenges within the aviation sector.

© CBLTIC Campus del Baix Llobregat - UPC