CBL - Campus del Baix Llobregat

Projecte llegit

Títol: Sistema portàtil per control d'entorns i monitorització de l'estat de salut de persones amb paràlisis cerebral amb vols de llarga durada

Estudiants que han llegit aquest projecte:

Director/a: CASAS PIEDRAFITA, OSCAR

Departament: EEL

Títol: Sistema portàtil per control d'entorns i monitorització de l'estat de salut de persones amb paràlisis cerebral amb vols de llarga durada

Data inici oferta: 22-01-2024     Data finalització oferta: 22-09-2024


Estudis d'assignació del projecte:
    DG ENG AERO/SIS TEL
Tipus: Individual
 
Lloc de realització: EETAC
 
Segon director/a (UPC): HORNERO OCAÑA, GEMMA
 
Paraules clau:
Parálisis cerebral, control de entornos, inclusión, monitorización, sujeción
 
Descripció del contingut i pla d'activitats:
1.Recerca de la normativa de vol de persones amb discapacitat
2.Estudi d'accessibilitat de cadires de rodes a l'avió. Quines modificacions s'haurien de fer per poder fer arribar la cadira de rodes a l'entrada de l'aeronau i fer servir una cadira interna preparada per ells. (t'enviem un TFG que vam fer que presentava solucions de com fer arribar la cadira de rodes a la porta d'avions petits, ara s'hauria de repensar per avions grans)
3. Sistema integrat de comunicació augmentativa i supervisió de la persona amb discapacitat. Estat de la tècnica. Alternatives.
4. Sistemes de disseny: 4.1 Sensors de control d'entorns. 4.2. Sensors de mesura de paràmetres bio per supervisió alimentació (problemes disfàgia). 4.3 Sensors de mesura bio per monitorització estat d'estrès (iemotion) del usuari. Estat de la tècnica. Alternatives. (T'enviem també informació sobre disfàgia).
 
Overview (resum en anglès):
With the support and subsequent validation of organizations such as ASPACE, the project focuses on improving the flight experience for people with cerebral palsy and other disabilities by developing two key aspects: an advanced health monitoring system and a new wheelchair restraint system for aircraft, specially adapted for the Airbus A320, the most widely used aircraft at Barcelona airport.

The first part of the project consists of an application that overcomes the limitations of existing devices in terms of number of channels, cost and signal quality. This application allows the measurement and synchronization of physiological signals, such as ECG, EMG, respiration, temperature and skin conductivity, using advanced algorithms. The application is flexible and capable of handling signals of different sampling rates, reducing noise and facilitating the export of data for detailed analysis. Although still in beta, it has proven to be accurate and reliable, with an intuitive interface that allows it to be used in a variety of conditions.

The second part of the project addresses the securing of wheelchairs in aircraft. A robust system has been designed that includes a hinged cylinder fitted to a rotating clamp with a locking mechanism based on a rotating shaft and a spring. This system ensures the stability of the chair during flight and allows a quick release by means of a release mechanism similar to bicycle brakes, both in normal situations and in emergencies. Two options for integrating the system into the aircraft have been evaluated: modifying the first row of seats or eliminating the first-row seats completely for a more robust restraint. In addition, further possible solutions have been proposed, as well as additional components that can serve to provide the safety required by the aeronautical sector.

Both frameworks in this project emphasize the importance of promoting developments that benefit the widest possible audience. Additionally, a combined solution is developed and integrated during the course of the work.

© CBLTIC Campus del Baix Llobregat - UPC