Projecte matriculat
Títol: Optimización experimental y numérical del fondo plano de un hypercar
Director/a: ROJAS GREGORIO, JOSEP IGNASI
Departament: FIS
Títol: Optimización experimental y numérical del fondo plano de un hypercar
Data inici oferta: 26-01-2026 Data finalització oferta: 26-09-2026
Estudis d'assignació del projecte:
GR ENG SIST AEROESP
| Tipus: Individual | |
| Lloc de realització: EETAC | |
| Paraules clau: | |
| Optimización; fondo plano; hypercar; experimentos; túnel de viento; CFD; simulación numérica | |
| Descripció del contingut i pla d'activitats: | |
| El objetivo principal de este TFG es el diseño aerodinámico y análisis experimental de un hypercar de concepto propio, con un énfasis específico en la optimización del fondo plano (flat bottom) para maximizar el efecto suelo. El proyecto abarca desde el diseño CAD de la geometría del vehículo hasta la validación experimental mediante un modelo a escala fabricado con impresión 3D. Para ello, se realizarán ensayos en túnel de viento usando una balanza de tres ejes para medir fuerzas globales (sustentación y resistencia) y un sistema de adquisición de presión con 32 tomas estáticas distribuidas en la superficie inferior para analizar la distribución de presiones y el comportamiento del flujo en la zona del underbody. Finalmente, se llevará a cabo un postprocesado exhaustivo de los datos experimentales para correlacionar la geometría del fondo plano con la generación de carga aerodinámica (downforce), y con ellos se validarán los resultados de las simulaciones CFD.
Planificación temporal: 1. Revisión bibliográfica del estado del arte (01/02/2026 - 15/02/2026) 2. Diseño CAD del vehículo y configuraciones de fondo plano (10/02/2026 - 05/03/2026) 3. Preprocesado CFD (opcional): definición del dominio, mallado y setup (01/03/2026 - 01/04/2026) 4. Adaptación del modelo para túnel de viento y diseño de soportes (05/03/2026 - 15/03/2026) 5. Fabricación del modelo: impresión 3D y acabados superficiales (15/03/2026 - 10/04/2026) 6. Verificación de montaje y calibración de sensores (08/04/2026 - 12/04/2026) 7. Instrumentación y campaña experimental en túnel de viento (12/04/2026 - 30/04/2026) 8. Postprocesado de datos (MATLAB), análisis de resultados y correlación (01/05/2026 - 20/05/2026) 9. Análisis de sensibilidad y propuesta de optimizaciones futuras (20/05/2026 - 25/05/2026) 10. Redacción de la memoria y preparación de la defensa (15/05/2026 - 15/06/2026) |
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| Orientació a l'estudiant: | |
| Forma prevista de seguiment i orientació a l'estudiant en la realització del treball: Durante el proyecto, la forma prevista de seguimiento y orientación al estudiante se basará en la realización de reuniones periódicas con los supervisores del proyecto (aproximadamente una reunión de 1h por semana), y la elaboración por parte del estudiante de informes de progreso, que serán evaluados y comentados por los supervisores del proyecto.
Orientació a l'estudiant: Preferentemente, el/la candidata/a debería tener especial interés por la aerodinámica, modelización con computer aided design (CAD) y computational fluid dynamics (CFD) software, es decir, computer aided engineering (CAE), etc. Es muy recomendable tener conocimientos de software CAD; e.g.: SolidEdge, SolidWorks, Catia, 3DS, ANSYS, etc. Es muy recomendable tener conocimientos de software CFD; e.g.: 3DS, OpenFOAM, SimScale, COA, STAR CCM+, ANSYS-Fluent 6.2, ANSYS-CFX 11.0, MISKAM 5.02, etc., or multi-physics software, like COMSOL or Inventor (from AutoDesk). Other interesting software: open source code distributed under open public licensing (GPL): meshing can be done with GMSH, simulations can be done with OpenFOAM, and post-processing can be done with ParaView and Grace. |
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| Requereix activitats hardware: Si | |
| Requereix activitats software: Sí Sistema operatiu: Disc (Gb): | |
| Horari d'atenció a estudiants per a l'assignació de projecte: Trucar per telf o concertar trobada/reunió via email |
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