Projecte assignat
Títol: Efectes de la temperatura extrema en distancia d'enlairament en alguns aeroports europeus: el cas de Barcelona-Josep Tarradella El Prat
Director/a: MAZÓN BUESO, JORDI
Departament: FIS
Títol: Efectes de la temperatura extrema en distancia d'enlairament en alguns aeroports europeus: el cas de Barcelona-Josep Tarradella El Prat
Data inici oferta: 18-09-2026 Data finalització oferta: 18-04-2027
Estudis d'assignació del projecte:
GR ENG SIST AEROESP
| Tipus: Individual | |
| Lloc de realització: EETAC | |
| Segon director/a (UPC): PINO GONZÁLEZ, DAVID | |
| Paraules clau: | |
| Temperatura extrema, Take-off, TORA, TODA, Canvi climàtic | |
| Descripció del contingut i pla d'activitats: | |
| L'augment de la temperatura degut al canvi climàtic, en especial la temperatura màxima durant l'estiu, està relacionada amb una reducció de la densitat de l'aire, i per tant amb una reducció de la sustentació aerodinàmica de les aeronaus a l'hora de l'enlairament. Com a conseqüència, la distància de carrera d'enlairament requerida (Take-Off Distance Available, TODA i Take-off Run Available, TORA) augmenta significativament, sobretot per a les aeronaus de major massa. En condicions d'onada de calor aquesta reducció de la TODA pot esdevenir important i alterar de forma molt significativa l'operativa de les companyies. En alguns aeroports dels Estats Units en situació de temperatura molt elevada, algunes aeronaus han hagut de reduir massa per poder enlairar-se. Això penalitza la càrrega de pagament (payload) o el combustible, comprometent la viabilitat econòmica d'algunes rutes llargues, sobretot les intercontinentals.
Segons els darrers informes de l'IPCC, una de les regions on els efectes del canvi climàtic seran més importants és la zona del sud d'Europa, en especial la Mediterrània occidental. En el cas de Barcelona, l'ajuntament ha impulsat el pla calor 2025-2035 que té per objectiu preparar la ciutat per a un escenari d'onades de calor de 50ºC de temperatura màxima (https://www.barcelona.cat/infobarcelona/es/tema/emergencia-climatica/se-inicia-el-proyecto-barcelona-a-50-oc-para-preparar-la-ciudad-ante-episodios-de-calor-extremo_39933.html). Aquest treball analitza la necessitat d'adaptació física de les pistes dels principals hubs europeus davant d'aquest fenomen segons els diferents escenaris d'augment de temperatura del darrer IPCC de 2022, posant especial interès en els d'Espanya i sobretot, el de Barcelona Josep Tarradellas - El Prat, el qual té una pla d'ampliació de 500 metres la tercera pista. En concret, els objectius del treball són: - Quantificar l'impacte de l'augment de la temperatura en la TODA necessària als principals aeroports d'Europa situa en diferents àrees climàtiques sota els escenaris emissions i augment de temperatura segons l'IPCC (SSP2-4.5 i SSP5-8.5). - Focalitzar l'anàlisi en l'aeroport de Barcelona Josep Tarradellas - El Prat en escenaris de temperatura extrema de 50ºC seguint el pla calor 2025-2035 de l'ajuntament de Barcelona, per aeronaus de gran fuselatge (e.g. A350-1000, B777-300ER o A380) a la seva màxima massa d'enlairament (MTOW) sota aquest escenari extrem de temperatura de l'aire. En aquest cas, analitzar la dimensió de l'ampliació de la pista actual del Prat (pista mar/06L-24R) i analitzar la compatibilitat amb la normativa d'infraestructures de l'OACI (Doc 9157) i les ambientals de la UE. El treball calcularà les prestacions d'enlairament a partir d'un model computacional basat en les equacions de la mecànica de vol i dades d'operació real per a diferents aeronaus per a determinar la TORA (Take-off Run Available, el recorregut d'enlairament disponible, és a dir, la longitud física de paviment de la pista que està oficialment disponible i és apta per a la carrera a terra de l'aeronau per a l'enlairament) i la TODA (Take-off Distance Available, és a dir la distància total disponible per completar tot el procés d'enlairament que inclou la carrera a terra més el primer tram de vol sobre una zona segura) |
|
| Orientació a l'estudiant: | |
| Meteorologia, mecànica de vol, física de fluids, programació | |
| Requereix activitats hardware: No | |
| Requereix activitats software: No | |
| Horari d'atenció a estudiants per a l'assignació de projecte: A determinar amb l'alumant |
|